新京報貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）新京報貝殼財經(jīng)記者10月14日獲悉，高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)正式上線。據(jù)了解，在本次正式上線之前，高德順風(fēng)車進行了為期兩個多月的試運營。

高德方面表示，順風(fēng)車服務(wù)作為高德一體化出行平臺生態(tài)的重要補充，不僅僅是服務(wù)層面的拓展，更是高德地圖對構(gòu)建多元化、智能化出行體系愿景的實踐，將與現(xiàn)有的駕車、公共交通、打車、騎（步）行等出行方式形成有效互補。

順風(fēng)車是共享經(jīng)濟的典型代表。2016年，滴滴出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)占據(jù)行業(yè)半壁江山。不過，順風(fēng)車市場也經(jīng)歷了一番洗牌。2018年后，哈啰出行、曹操出行在全國上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，高德一度探索順風(fēng)車業(yè)務(wù)，首汽約車也試水順風(fēng)車業(yè)務(wù)。隨后的疫情也讓行業(yè)發(fā)生變化。

今年6月，順風(fēng)車頭部企業(yè)嘀嗒出行登陸港股。目前，全國性順風(fēng)車平臺有嘀嗒順風(fēng)車、哈啰順風(fēng)車、滴滴順風(fēng)車。隨著背靠地圖導(dǎo)航平臺的高德順風(fēng)車上線，或?qū)⒓觿№橈L(fēng)車市場的競爭。

編輯 張冰 校對 趙琳